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这款宝马电车,动力强劲,内饰豪华,续航充足,适合市区内通勤

日期:2023-03-22 00:06:44 来源:懂车帝

生活在城市里,上下班通勤是个大问题,坐公交会拥挤,骑电动自动车也不够安全,燃油车上下班高峰期更是堵车,这时候入手一款纯电动汽车,就显得尤为重要了。因为在市区内通勤,开着电动车出门,一周大概充一次电,充电也方便,跟燃油车相比,行驶成本要低,可以说是两全其美。

如果有朋友们有这种情况,不妨看看这款,宝马i3(图片|配置|询价) 2023款 eDrive 40 L 曜夜运动套装,动力强劲,内饰豪华,续航充足,开着它,很有面子。


(资料图片)

宝马i3最低售价:24.60万起最高降价:10.79万图片参数配置询底价懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车22.98万起 | 36辆

从造型上看,车头造型气派,引擎盖上隆起青筋,两侧大灯的腔体内部,做矩形模块化设计,营造出组件化的动感效果,同时下包围两侧的折线轮廓明显,上扬幅度较大,给人一种较为硬朗的动态体验感。

侧面看去,低趴的车头,上扬的尾部,在细腻腰线的连接线显得很是优美,侧裙上方采用斜坡的立体化设计,前折,后扬看起来很是漂亮。

宝马3系最低售价:25.70万起最高降价:5.99万图片参数配置询底价懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈63万车友热议二手车1.55万起 | 4758辆

来到车尾,层次感较为强烈,没有采取大众化的贯穿式尾灯设计,而是独有一格,采取Shau“帽子状”的灯带装饰,连接两侧的大灯组,看起来很有质感,做到了与众不同,别出心裁,这部分的设计,是它的加分项。

新车车身结构为4门5座三厢车,长4872mm、宽1846mm、高1481mm,轴距2966mm,是一款中型车。体验者而一米八的身高,体型偏胖,来到前排,将座椅调到适中位置,头部余量为一拳,腿部伸展自由。

在保持前排座椅不变的情况下,体验者来到后排,头部余量一拳,腿部距离前排有两拳的距离,同时后排还具有单独空调出风口,能够单独控制空调,舒适度还是不错的。

来到车内,映入眼帘的贯穿一体屏,很是亮眼,并且承载着诸多的功能键,在9色氛围灯的加持下,使得乘坐环境更为奢华。同时,缝线装饰的中控台面,黑色材质装饰的副驾驶饰板,以及皮质材料包裹的车门内侧,使得质感提升,豪华感充足。

中央扶手区域设计的很有美感,功能布局连贯,圆形的旋转“大纽扣”,可以移动中控屏上的光标,实现界面的切换,功能键的打开和关闭。左侧采用物理按键辅助,并做模块化布局,触感细腻,能够实现不少功能的快捷切换,实用性强。

动力参数方面,新车搭载的的是励磁/同步后置电动机,电动机最大扭矩430N·m,最大功率250kW,总马力340Ps,与之匹配的是容量为78.92kWh的宁德时代三元锂电池,百公里耗电量14.1kWh/100km,纯电续航里程592km,电池组质保8年或16万公里。

宝马i3最低售价:24.60万起最高降价:10.79万图片参数配置询底价懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车22.98万起 | 36辆

驾驶感受来说,起步阶段,电动机响应及时,动能传递快,轻踩加速踏板既能实现较快的提速;在达到100km/h后,能明显感受到强烈的推背感,特别是坐在后排,这种感觉更为强烈。

总的来说,这款车造型气派,内饰豪华,续航够长,更为重要的是,它是燃油车宝马3系的电动版本,在车身尺寸,内饰装修,动力调校等方面是作为参考,作为城市市区内用车,是合适的,行驶成本低,开着又有面子。

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